Sprickorna i vingfästena på Airbus A380 fortsätter att jaga Airbus. Qantas har ställt en av sina A380 på marken och den Europeiska flygsäkerhetsorganisationen EASA kräver nu att samtliga flygplan av typen kontrolleras.
Förra veckan parkerade Qantas en av sina Airbus A380 sedan en översyn avslöjat 36 sprickor i vingfästena på flygplanet. Inledningsvis trodde teknikerna att sprickorna berodde på att planet råkat ut för kraftig turbulens under en av flygningarna. Den aktuella maskinen byggdes 2010 och har gjort 399 flygningar, enligt databasen Flightglobal. Men enligt Airbus och Qantas är det inte påfrestningarna under turbulensen som orsakat sprickorna. Istället är det den typ av sprickor som visat sig på de 20-talet Airbus A380 som inspekterats under januari. Det var tio från Singapore Airlines, sju från Emirates, en från Air France och två av Airbus egna testflygplan som alla hade en typ av sprickor som Airbus menar har uppstått under sammansättningen av flygplanen i fabriken.
EASA, European Aviation Safety Agency har därför beordrat inspektion av alla de 69 Airbus A380 som hittills levererats ut till flygbolagen. Planen behöver inte tas ur trafik men inspektionerna ska göras så snart som möjligt, på de med fler än 1 384 flygningar i loggen redan inom tre veckor.
Qantas räknar med att ha den maskin som nu står parkerad i trafik inom en vecka. Både flygbolaget och Airbus understryker att sprickbildningen inte innebär några risker för passagerarna.